“HMM, 3분기 ‘어닝 서프라이즈’ 달성…해상 운임 상승과 신사업 확대가 이끈 성과” > 자유게시판

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미국 해상운임 동남부 항만 47년 만의 파업​ILA _ International Longshoremen`s Association 국제항만노동자협회 보스턴항, 필라델피아항, 해상운임 노스포크항, 볼티모어항찰스턴항, 사바나항, 잭슨빌항, 모빌항마이애미항, 템파항, 뉴올리언스항휴스턴항 _ 동부 / 걸프연안 항만​* 해상운임 미국 동부 항만 컨테이너 물동량 : 미국 전체 컨테이너 물동량의 40% 이상 해상운임 차지 ** 정상복귀 소유일수 : 파업 1일당 4~6일​경제 여파우려: -. 해상운임 상승, 해상운임 컨테이너 장비 / 새시 부족 -. 내륙운임 상승 (서부항만-&gt동부 이송)-. 항공운임 상승-. 해상운임 인플레이션-. Global Supply Chain : 원자재, 제품 공급 차질, 공급 부족, 가격 해상운임 상승 손실액 주당 수십억 달러 예상​ILA 노조 요구사항6년 간 인금 77% 인상 해상운임 / 자동화 장비 사용 제한​사측 카운터 오퍼임금 약 50% 인상​자료출처:​